Uw automatische transmissie is een kritiek systeem in uw auto en heeft de juiste zorg en aandacht nodig om een langdurige werking te garanderen. Veel mensen weten niet dat de automatische transmissie meer kan kosten om te vervangen dan de motor zelf. Daarom is het belangrijk dat u op de volgende symptomen en problemen let als u een grote reparatie wilt voorkomen.
Uw automatische versnellingsbak is een zeer complex mechanisch en computergestuurd systeem. Daarom kan een automaat bak duurder zijn om te repareren dan uw motor (afhankelijk van uw specifieke auto). Dat betekent dat u beter op kunt letten als een van deze symptomen optreedt, in plaats van deze te negeren of te wachten tot deze verdwijnt. Het kan u veel ongemak en geld kosten als u de service verwaarloost.
1. Schurend of schuddend gevoel in de versnelling
Uw automaat bak werkt normaal gesproken soepel wanneer u van versnelling naar versnelling schakelt. U mag geen schurende, slippende of trillende sensaties voelen terwijl uw auto schakelt. Wanneer een overdracht problemen begint te krijgen, kunnen deze symptomen onbeduidend lijken. Maar het is het beste om op dit punt op te letten, omdat het waarschijnlijk erger zal worden bij gebruik. Als u al behoorlijk schokkende sensaties voelt wanneer de auto schakelt, is het tijd om langs te komen en ons ernaar te laten kijken. Normaal gesproken worden automatische transmissies met beschadigde onderdelen steeds erger.
Dit is symptoom nummer 1 die we in onze werkplaats het vaakst horen. Tijd is dus erg belangrijk. Zorg ervoor dat u uw auto binnenkort naar een gekwalificeerde specialist in automatische transmissies brengt.
2. De auto schakelt niet in of reageert niet in een versnelling
Wanneer u uw auto in D of R zet, reageert hij dan direct of is er vertraging? Schakelt de versnellingsbak van de auto helemaal niet wanneer u deze in D of R zet? Dit zijn beide symptomen die op een groter probleem kunnen duiden. Het kan duiden op een probleem met uw vloeistof waarvan de beschermende eigenschappen zijn verslechterd en dik geworden. In dit geval kan een goede vloeistofuitwisseling u helpen.
Maar het kan ook liggen aan het computersysteem. Dan kan het probleem worden opgelost door de computer van de auto te resetten. U kunt dit zelf doen door de accu ongeveer 30 minuten los te koppelen. Hierdoor wordt het gereset. Als dit niet helpt, is het tijd om een gekwalificeerde transmissiemonteur voor u te laten kijken.
3. Maakt geluiden: janken, neuriën of klinken, luidruchtig in neutraal
Als u plotseling een jankend, zoemend of krakend geluid onder uw auto begint te horen zoals u nog nooit eerder heeft gehoord, heeft u mogelijk een kapotte automaat bak. Dat probleem is waarschijnlijk klein, maar het kan op iets ergers duiden.
Sommige geluiden die uit uw transmissie komen, kunnen worden veroorzaakt doordat uw automatische transmissievloeistof uitwisseling verslechterd. Deze vloeistof heeft de zware taak om een verbazingwekkende hoeveelheid mechanische tandwielen en componenten gesmeerd te houden. Na verloop van tijd en gebruik verliest die vloeistof zijn beschermende eigenschappen en stopt die de wrijving niet meer. En exact die wrijving is wat dat complexe automatische transmissiesysteem beschadigt.
Als u rammelende geluiden hoort en vermoedt dat het afkomstig is van de transmissie, heeft uw transmissie mogelijk al een intern onderdeel dat het heeft begeven. Is dit uw situatie? Laat er dan direct een gekwalificeerde automonteur naar kijken om erger te voorkomen.
Lees meer: Een zingend geluid uit de versnellingsbak, wat is dat!?
4. Ruikt naar verbranding
Uw auto mag GEEN brandgeur hebben en dit is iets om u zorgen over te maken. Een van de meest voorkomende oorzaken van een brandgeur van de transmissie is oververhitte vloeistof. De vloeistof van uw transmissie speelt een superbelangrijke rol bij het beschermen van dit zeer dure en complexe systeem.
Wanneer het smeervermogen van uw transmissievloeistof afneemt, zoals het geval is met de tijd en het aantal kilometers, zorgt dit voor schadelijke wrijving tussen alle onderdelen. Wrijving veroorzaakt de afbraak van onderdelen en de opeenhoping van vuil en waarschijnlijk slib. Al deze problemen samen leiden uiteindelijk tot een complete storing in de transmissie. Dat is duur en bovendien gevaarlijk.
Soms is de oorzaak gewoon een laag transmissievloeistofpeil. Dat wordt meestal veroorzaakt door een lek, omdat in de meeste auto’s, in tegenstelling tot motorolie, transmissievloeistof na verloop van tijd niet vermindert. Dit kan ook gebeuren als het verkeerde type vloeistof aan uw voertuig is toegevoegd.
5. Versnellingen slippen
Glijdt uw auto uit de versnelling of verliest hij grip wanneer u hem nodig hebt? Ook dit is een ernstig veiligheidsprobleem. Als je transmissie in en uit versnellingen slipt als je achter het stuur zit, en je moet hem gas geven om een probleem te voorkomen, dan kan u zich voorstellen dat dit grotere gevolgen heeft dan een hoge rekening.
De computer van uw auto vertelt de transmissie wanneer hij moet schakelen tussen de ene versnelling en de andere. Het vertelt uw auto wanneer hij vermogen naar uw wielen moet sturen. Als hier iets niet goed werkt, wordt het signaal niet goed verzonden. Ga met deze symptomen direct langs uw versnellingsbak specialist!
6. Lage of lekkende transmissievloeistof
Heeft u een felrode of mogelijk vieze donkerrode vloeistof op uw oprit of garagevloer gezien? U ziet waarschijnlijk automatische transmissievloeistof. Omdat transmissievloeistof nooit mag lekken, kan dit leiden tot een zeer ernstige en volledige storing van uw transmissie – wat erg lastig en kostbaar is (vaak meer dan een nieuwe motor).
Lees hier: 5 oorzaken en de kosten van een lekkage in de versnellingsbak
In tegenstelling tot motorolie vermindert transmissievloeistof normaal gesproken niet vanwege tijd en kilometers. Dus als je merkt dat je te weinig transmissievloeistof hebt, heb je ergens een lek. Zoals hierboven omschreven is een laag oliepeil gevaarlijk en kan het schade leveren aan uw versnellingsbak.
Dus als u niets doet, wordt het een zeer ernstig probleem. Maar het hoeft niet zo te zijn. Soms is een lek een goedkope service om een lekkende pakking of mogelijk een slang te vervangen. Onthoud gewoon dat u een klein probleem niet verwaarloost, tenzij u later een groot probleem wilt.
Zelf olie vervangen in uw automatische transmissie? Lees hier hoe!
7. Controleer of het motorlampje brandt
Uw “Check Engine” -lampje is bedoeld om u te laten weten dat er een huidig of aankomend probleem in uw auto is. Maar dit lampje wijst op een probleem ERGENS in uw auto, niet alleen in uw versnellingsbak.
Uw automaat bevat talrijke sensoren die alles wat ongebruikelijk is in uw auto kunnen oppikken – veel meer dan u zelf kan. Deze sensoren sturen signalen naar uw computer dat er iets mis is. Vervolgens geeft het controlelampje dat bericht door aan u dat er iets mis is.
Rijdt u de Mitsubishi ASX? Lees dan hier alles over de problemen met de Mitshubishi ASX versnellingsbak.
Conclusie
Veel problemen met uw automatische versnellingsbak beginnen klein. Het negeren van de signalen zoals de hierboven genoemde symptomen leidt meestal tot super dure reparaties. Sommige reparaties zijn klein en betaalbaar en kunnen later een hoge rekening voorkomen. Als gemoedsrust en uw geld belangrijk voor u zijn en u ervaart een van deze automatische transmissieproblemen, bel ons of breng uw auto naar de werkplaats om onze mening te krijgen.
