Een automaat rijdt lekker. Vooral in stadsverkeer of in de file is het enorm prettig dat u niet steeds hoeft te schakelen. Genoeg voordelen. Om soepel te blijven rijden, is regelmatig onderhoud natuurlijk wel een goed idee. Het spoelen van een automatische versnellingsbak hoort daar ook bij.
Wat is een automatische versnellingsbak?
Een automatische versnellingsbak is een systeem dat automatisch de juiste versnelling kiest op basis van de snelheid van de auto en de belasting van de motor. Dit gebeurt zonder dat de bestuurder een koppeling hoeft in te trappen of een versnellingspook hoeft te gebruiken.
Hoe werkt een automaat?
Een automatische versnellingsbak bestaat uit verschillende onderdelen:
- Koppelomvormer
Dit onderdeel verbindt de motor met de versnellingsbak. Het zorgt ervoor dat de kracht van de motor soepel wordt overgebracht naar de wielen. De koppelomvormer werkt als een vloeistofkoppeling die de motor laat draaien, zelfs als de auto stilstaat. Dit maakt het mogelijk om soepel te schakelen zonder dat de motor afslaat.
- Planetair tandwielstelsel
Dit is een complex systeem van tandwielen dat verschillende versnellingen mogelijk maakt. Het bestaat uit een centraal zonnewiel, meerdere planeetwielen en een ringwiel. Door de planeetwielen te verplaatsen, schakelen verschillende versnellingen in.
- Hydraulisch systeem
Dit systeem gebruikt vloeistofdruk om de tandwielen te schakelen. De transmissievloeistof wordt door een pomp door het systeem geperst, waardoor kleppen worden geopend en gesloten. Deze kleppen sturen de vloeistof naar de juiste tandwielen om de gewenste versnelling in te schakelen. Het hydraulische systeem zorgt ervoor dat de versnellingsbak snel en nauwkeurig kan schakelen.
Wat is spoelen van een automatische versnellingsbak?
Het spoelen van een automatische versnellingsbak is een proces waarbij de oude transmissievloeistof volledig wordt verwijderd en vervangen door nieuwe vloeistof. Dit helpt om de versnellingsbak schoon te houden en zorgt ervoor dat deze soepel blijft werken.
Hoe werkt het spoelen?
Het spoelen van een automatische versnellingsbak is een grondig proces dat gebruik maakt van een speciale machine. Deze machine wordt aangesloten op de versnellingsbak en zuigt de oude transmissievloeistof eruit. Tegelijkertijd wordt er nieuwe vloeistof toegevoegd. Dit verwijdert alle oude vloeistof, inclusief vuil en verontreinigingen, volledig. De machine pompt de nieuwe vloeistof door de versnellingsbak, waardoor de oude vloeistof en het vuil worden weggespoeld. Dit proces wordt herhaald totdat de vloeistof die uit de versnellingsbak komt, schoon is. Hierdoor wordt de versnellingsbak grondig gereinigd en gevuld met verse, schone vloeistof.
Waarom is het spoelen van een automatische versnellingsbak belangrijk?
Spoelen is een goed idee. Meestal wordt gezegd elke 60.000 tot 90.000 kilometer, maar dat ligt ook aan uw auto en rijstijl. Het is in elk geval een goed idee om het te doen voor er problemen ontstaan. De redenen?
- Door de versnellingsbak schoon te houden, gaat deze langer mee.
- Nieuwe vloeistof zorgt ervoor dat de versnellingsbak soepeler schakelt.
- Regelmatig spoelen kan helpen om dure reparaties te voorkomen.
Deze problemen voorkomt u door de automaat te laten spoelen
Door uw automatische versnellingsbak regelmatig te laten spoelen, voorkomt u een aantal veelvoorkomende problemen. Ten eerste helpt het spoelen om ophoping van vuil en verontreinigingen te verwijderen, wat kan leiden tot slijtage en schade aan de interne onderdelen van de versnellingsbak. Dit zorgt ervoor dat de versnellingsbak soepeler schakelt en minder snel oververhit raakt. Daarnaast voorkomt het spoelen dat oude, vervuilde vloeistof de prestaties van de versnellingsbak negatief beïnvloedt, wat kan resulteren in schokkerig schakelen en verminderde efficiëntie. Een ‘vuile’ automaat slipt vaker en schommelt in toerental.
Maak meteen een afspraak om uw automaat te laten spoelen
Hoe spoelen we een automatische versnellingsbak?
Het spoelen van een automatische versnellingsbak is een proces dat je het beste kunt laten uitvoeren door een gespecialiseerde garage. Hier is een stappenplan om een idee te geven van hoe het proces verloopt:
Voorbereiding
Soms wordt eerst met de auto gereden om de olie op temperatuur te laten komen. De auto wordt op een brug geplaatst zodat de monteur gemakkelijk bij de versnellingsbak kan. De motor wordt uitgeschakeld en de auto wordt veilig vastgezet.
Aansluiten van de spoelmachine
Een speciale spoelmachine wordt aangesloten op de de versnellingsbak. Deze machine zal de oude vloeistof verwijderen en nieuwe vloeistof toevoegen.
Oude vloeistof verwijderen
De spoelmachine begint met het verwijderen van de oude transmissievloeistof. Dit gebeurt door de vloeistof uit de versnellingsbak te zuigen terwijl de motor draait, zodat de pomp van de versnellingsbak helpt bij het proces.
Reinigen
Terwijl de oude vloeistof wordt verwijderd, wordt er een reinigingsmiddel toegevoegd aan de versnellingsbak. Dit helpt om vuil en verontreinigingen los te maken die zich in de loop van de tijd hebben opgehoopt.
Nieuwe vloeistof toevoegen
Zodra de oude vloeistof volledig is verwijderd, begint de spoelmachine met het toevoegen van nieuwe transmissievloeistof. Dit gebeurt geleidelijk, zodat de nieuwe vloeistof door de hele versnellingsbak kan circuleren en alle oude vloeistof en vuil kan wegspoelen.
Controle en afwerking
Nadat de nieuwe vloeistof is toegevoegd, wordt de versnellingsbak gecontroleerd op lekken en wordt het vloeistofniveau gecontroleerd en indien nodig bijgevuld.
Hoewel het mogelijk is om de versnellingsbak zelf te spoelen, kunt u het veel beter bij een gespecialiseerde garage laten doen. Wij hebben de juiste apparatuur en expertise om het proces veilig en effectief uit te voeren.
Het spoelen van een DSG-automaat
Het spoelen van een DSG-automaat (Direct Shift Gearbox) verschilt enigszins van het spoelen van een ‘gewone’ automatische versnellingsbak. Een DSG-automaat heeft namelijk twee koppelingen in plaats van één, wat zorgt voor snellere en soepelere schakelingen. Bij het spoelen van een DSG-automaat is het belangrijk om te weten dat deze versnellingsbak gevoeliger is voor vuil en verontreinigingen. Daarom is het belangrijk om de juiste vloeistof te gebruiken die specifiek is ontworpen voor DSG-transmissies. Het spoelproces zelf is vergelijkbaar, maar er moet extra aandacht worden besteed aan het reinigen van de mechatronica eenheid, die verantwoordelijk is voor het aansturen van de koppelingen en tandwielen. De mechatronica is een belangrijk onderdeel van de DSG-transmissie en bevat zowel elektronische als hydraulische componenten. Deze eenheid gebruikt hydraulische druk om de koppelingen en tandwielen aan te sturen, en daarvoor is transmissievloeistof nodig. Dit is vaak wel ‘eigen’ olie, niet hetzelfde als de bak zelf. Dit zorgt ervoor dat de DSG-automaat optimaal blijft presteren en voorkomt problemen zoals schokkerig schakelen of slijtage van de koppelingen.
