Mitsubishi introduceerde de sportieve ASX in 2010 in Nederland en sindsdien is het een populaire cross-over. Gemaakt in Europa in samenwerking met alliantiepartner Renault doet de nieuwe Mitsubishi ASX (2022) sterk denken aan de Renault Captur. Hoe zit het met de Mitshubishi versnellingsbak? Lees alles over de transmissie en veel voorkomende Mitsubishi ASX problemen.
De versnellingsbak van de Mitsubishi ASX
De Mitsubishi ASX is een compacte SUV, een zogenaamde cross-over. De auto komt in diverse aandrijflijnen, van benzine tot plug-in hybride, Mild Hybrid (MHEV) en Hybrid (HEV), handgeschakeld en automatische transmissie.
Hybride auto’s hebben meestal een automatische versnellingsbak.
Handgeschakelde of automatische versnellingsbak in de ASX – het verschil
Een handgeschakelde transmissie heeft een koppeling en een schakelpook waarmee je zelf de juiste versnelling kiest. Een automaat doet dit zelf, op basis van de snelheid en rijomstandigheden.
Een handgeschakelde transmissie maakt daarom gebruik van een mechanische koppeling en een versnellingspook om de overdracht van kracht tussen de motor en de wielen te regelen. Wanneer je schakelt, ontkoppel je de koppeling. Dit verbreekt de verbinding tussen de motor en de versnellingsbak heel even. Vervolgens selecteer je handmatig een versnelling door de versnellingspook te bewegen, waarna de koppeling opnieuw wordt ingeschakeld om de krachtoverdracht te herstellen. Dit proces wordt herhaald bij elke schakelbeweging.
Een automatische transmissie, aan de andere kant, maakt gebruik van een complex systeem van hydraulische koppelingen en planetaire tandwiel sets om het schakelen tussen versnellingen automatisch te regelen. De versnellingsbak selecteert automatisch de meest geschikte versnelling op basis van de snelheid van het voertuig en de belasting van de motor, zonder tussenkomst van de bestuurder. Hydraulische druk wordt gebruikt om de koppelingen te bedienen, en elektronische sensoren helpen bij het bepalen van het juiste schakelmoment.
Meest voorkomende Mitsubishi ASX problemen met de versnellingsbak
De versnellingsbak van uw Mitsubishi ASX kan enkele problemen vertonen die van invloed zijn op de rijervaring. Hieronder bespreken we enkele van de meest voorkomende problemen en hoe u ze kunt herkennen:
Moeilijkheden bij het schakelen naar de achteruitversnelling
Wanneer u merkt dat het moeilijk is om met de ASX in de achteruitversnelling te schakelen, kan dat komen door problemen met de tandwielen. Dit kan zich uiten als weerstand bij het bewegen van de versnellingspook naar de achteruitversnelling. Soms kunt u dit probleem oplossen door eerst in de tweede versnelling te schakelen en vervolgens in de achteruitversnelling te schakelen. Anders kunt u het beste naar de garage komen voor een diagnose en reparatie, zoals een versnellingsbakrevisie.
Schokkend gevoel bij meer dan 2000 toeren
Een ander veelvoorkomend probleem dat u kunt ervaren met de versnellingsbak van een Mitsubishi ASX is een schokkend gevoel als de motor meer dan 2000 toeren per minuut draait. Dit schokkerige gevoel treedt dan op tijdens het rijden. Het voelt aan als horten en stoten tijdens het versnellen. Als je dit ervaart, is het belangrijk om onmiddellijk professioneel onderhoud te zoeken, omdat het verdere schade kan veroorzaken.
Moeilijk schakelen tussen de eerste en tweede versnelling
Een ander probleem is moeite bij het schakelen tussen de eerste en tweede versnelling. Dit kan zich uiten als een trage respons wanneer u probeert te accelereren vanuit stilstand. Bestuurders kunnen ervaren dat het voertuig niet soepel van de eerste naar de tweede versnelling schakelt, wat kan leiden tot een ongemakkelijke rijervaring. Dit probleem kan verschillende oorzaken hebben, waaronder versleten synchromesh-onderdelen of problemen met de koppelingsplaat. Als u dit probleem ondervindt, is het raadzaam om uw voertuig door een professional te laten onderzoeken om de juiste diagnose en oplossing te vinden.
Andere Mitsubishi ASX problemen met de versnellingsbak
Eerdergenoemde problemen komen bij de Mitsubishi ASX vaker voor dan gemiddeld. Daarnaast komen ook de ‘gewone’ versnellingsbakproblemen bij dit model voor. Bij een auto met automatische transmissie komen we bijvoorbeeld de volgende problemen regelmatig tegen.
Slippen van de versnellingsbak
Een ongemakkelijk maar veelvoorkomend probleem is het slippen van de versnellingsbak. De auto schakelt dan onverwacht naar een andere versnelling of blijft in een versnelling hangen zonder soepel te schakelen. Dit kan leiden tot verlies van vermogen en een onvoorspelbare rijervaring. Het kan worden veroorzaakt door problemen met de koppelomvormer, sensoren of hydraulische drukregeling in de transmissie.
Vertraging bij het schakelen
Een ander veelvoorkomend probleem is vertraging bij het schakelen. De versnellingsbak aarzelt als het ware om van de ene naar de andere versnelling te gaan. Dit kan zorgen voor een trage respons bij het accelereren en meer benzineverbruik. Vertragingen kunnen worden veroorzaakt door versleten koppelingsplaten, slechte sensoren of problemen met de besturing (de software).
Schokken of trillen
Dit kan wijzen op problemen met de montage van de transmissie, versleten motorsteunen of versleten transmissiebevestigingen.
Geluiden
Ongebruikelijke geluiden, zoals bonzen, knarsen of fluiten, die afkomstig zijn van de versnellingsbak, kunnen ook duiden op problemen. Deze geluiden kunnen worden veroorzaakt door versleten lagers, tandwielen of andere interne componenten van de transmissie.
Rijd niet door wanneer de automatische versnellingsbak deze problemen vertoont. Ze gaan zelden vanzelf weg en meestal wordt de schade alleen maar groter. Een revisie van de transmissie kan de oplossing zijn. Dit bekijken we, na de diagnose.
Problemen bij een handbak
Ook handgeschakelde versnellingsbakken kunnen op den duur kuren krijgen. Over het algemeen is een handbak een minder ingewikkeld apparaat, met bijvoorbeeld minder elektronica, dus problemen zijn over het algemeen prima op te lossen. Kijk uit voor de volgende problemen.
Slijtage van de koppelingsplaat
De koppelingsplaat is een belangrijk onderdeel van een handmatige versnellingsbak. Na verloop van tijd kan de koppelingsplaat slijten. Symptomen zijn onder andere slippen van de koppeling, trillen of een moeilijke schakelervaring. Dit probleem vereist meestal vervanging van de koppelingsplaat.
Versleten synchromesh ringen
De synchromesh ringen in een handgeschakelde versnellingsbak zorgen ervoor dat de versnellingen soepel en zonder schokken kunnen worden ingeschakeld. Versleten synchromesh geven dan ook vaak problemen, vooral bij het terugschakelen naar lagere versnellingen. Het vervangen van de synchromesh ringen kan het probleem oplossen.
Lekken van transmissievloeistof
Hoewel handgeschakelde transmissies minder vaak last hebben van lekkages dan automatische versnellingsbakken, kan er nog steeds transmissievloeistof lekken. Dit leidt tot onvoldoende smering en oververhitting van de versnellingsbak. Het is belangrijk om eventuele lekkages onmiddellijk te verhelpen om schade te voorkomen.
Versleten versnellingsbaklagers
Versleten lagers in de versnellingsbak kunnen leiden tot ongebruikelijke geluiden, zoals bonzen of gieren, tijdens het rijden. Het vervangen van de versnellingsbaklagers is nodig om deze geluiden te verhelpen en verdere schade te voorkomen.
Moeite bij koppelen en ontkoppelen
Als u moeite heeft om de versnellingspook soepel in z’n vrij te krijgen of problemen ondervindt bij het ontkoppelen van de koppeling, kan dat komen door problemen met de koppelingskabel, de drukplaat of het druklager. Wellicht moeten ze worden vervangen.
Oplossing voor problemen met de Mitsubishi ASX versnellingsbak
Of je ASX nu een automaat is of een handgeschakelde bak, bij problemen is het belangrijk om niet zomaar door te rijden. Het zorgt meestal voor grotere problemen en hogere kosten om het op te lossen. In het ergste geval komt u ergens stil te staan.
Een revisie van de versnellingsbak is meestal een goed idee. We halen de bak uit elkaar en lopen alle onderdelen na. We checken op slijtage en vervangen of repareren wat nodig is. De bak is daarna weer als nieuw! Wel zo veilig. Het rijdt ook lekkerder.
Soms is de bak erg versleten en is reparatie niet mogelijk. Dan kunnen we de versnellingsbak vervangen. Uiteraard overleggen we eerst.
Bij ons heeft u 2 jaar of 20.000 km garantie op reparaties. Ook mooi meegenomen: een diagnose van het probleem aan de Mitsubishi ASX kost maar 75 euro. Die wordt uiteindelijk in mindering gebracht op de rekening van de reparatie, als wie die uitvoeren.
